Cầu Nâng 2 Trụ Giằng Trên & Giằng Dưới - Chính Hãng, Phù Hợp Sửa Chữa Chuyên Sâu

Cầu nâng 2 trụ là thiết bị nâng hạ ô tô dùng hai trụ thép song song kết hợp hệ thống thủy lực để đưa xe lên cao, giúp thợ tiếp cận toàn bộ gầm, bánh xe và hệ thống treo. Đây là thiết bị xuất hiện ở khoảng 90% xưởng dịch vụ ô tô nhờ chi phí đầu tư hợp lý, không gian lắp đặt gọn và hiệu suất sử dụng cao. Lộc Phát phân phối chính hãng từ ba thương hiệu ALPHA, OMEGA và SUNTEK, phục vụ cả khách mua lẻ 1 bộ cho tiệm sửa xe lẫn khách đầu tư trọn gói khi mở gara mới.

Chọn tải trọng phù hợp với dòng xe đang sửa chữa

4 tấn là tải trọng phổ biến nhất, đáp ứng tốt phần lớn dòng ô tô con và SUV cỡ trung đang lưu hành tại Việt Nam. Với gara chuyên sửa xe tải nhẹ, bán tải hoặc SUV hạng sang cỡ lớn, nên cân nhắc lên mức 4.5 tấn để có biên độ an toàn, tránh nâng sát ngưỡng tải trọng thiết kế. Việc chọn đúng tải trọng không chỉ ảnh hưởng an toàn vận hành mà còn quyết định tuổi thọ của xi lanh, cáp cân bằng và toàn bộ hệ thống thủy lực bên trong.

Với khách lẻ mở tiệm sửa xe quy mô nhỏ, mức 4 tấn thường là lựa chọn đủ dùng và tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu. Với khách đầu tư hệ thống mở gara ô tô đa dịch vụ, đội ngũ kỹ thuật khảo sát loại xe khách hàng mục tiêu thực tế thường sửa để tư vấn đúng tải trọng, tránh đầu tư dư thừa hoặc thiếu hụt công suất.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Cấu tạo gồm 6 bộ phận chính: hai trụ thép chịu lực, cánh tay nâng (lifting arms), hệ thống khóa an toàn cơ khí, trạm nguồn — bơm thủy lực, xi lanh piston, và dây cáp cân bằng. Điểm khác biệt về chất liệu: trụ cầu được làm từ thép dập nguyên tấm, không phải thép hộp hàn nối — kết cấu nguyên khối này chịu lực xoắn tốt hơn, không có mối hàn dễ nứt gãy sau thời gian dài chịu tải nặng, phủ sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm để chống hoen gỉ trong môi trường dầu mỡ của gara. Cánh tay nâng thiết kế 3 khớp nối, co giãn linh hoạt phù hợp với nhiều chiều dài cơ sở xe khác nhau, đầu cánh tay có bát đỡ cao su chống trượt và bảo vệ gầm xe không bị trầy xước.

Nguyên lý hoạt động chia làm 2 giai đoạn. Khi nâng, motor điện quay bơm dầu, đẩy dầu thủy lực với áp suất cao vào xi lanh, piston duỗi ra đẩy cánh tay nâng đi lên; sau khi đạt độ cao mong muốn, chốt khóa an toàn cơ khí sẽ tự động gài vào ngàm trên trụ để giữ xe cố định ngay cả khi hệ thống thủy lực gặp sự cố. Khi hạ, thợ cần nâng nhẹ lên vài centimet để mở chốt khóa trước, sau đó mới xả van dầu để hạ xuống từ từ. Dây cáp cân bằng không dùng để nâng xe mà có nhiệm vụ đồng bộ hai cánh tay nâng lên đều nhau, tránh tình trạng một bên lên trước gây nghiêng xe.

Về phân loại, kiểu giằng trên (cáp và ống dầu đi trên đỉnh, nối hai đầu trụ) cho sàn xưởng phẳng lỳ, dễ di chuyển thiết bị qua lại nhưng yêu cầu trần xưởng cao hơn 4m. Kiểu giằng dưới có giá thành thấp hơn, phù hợp nhà xưởng trần thấp, nhưng có gờ cáp nổi giữa hai trụ gây vướng và dễ tích bụi. Nếu mặt bằng đủ chiều cao, nên ưu tiên đầu tư giằng trên vì độ bền và sự thuận tiện trong 5-10 năm sử dụng.

Giá bán và mức đầu tư tham khảo

Giá dao động theo tải trọng, kiểu giằng trên/giằng dưới và thương hiệu — mỗi cấu hình có mức giá khác nhau, được tư vấn báo giá chính xác theo nhu cầu thực tế của từng gara. Mỗi bộ khi mua đều được tặng kèm nhớt thủy lực và các cục kê, không phát sinh thêm chi phí mua vật tư vận hành ban đầu. Với khách lẻ, giá tham khảo hiển thị trực tiếp trên từng sản phẩm để chủ động so sánh và ra quyết định nhanh. Với khách đầu tư hệ thống mở gara ô tô trọn gói, đội ngũ kỹ thuật khảo sát mặt bằng, tư vấn tải trọng và loại giằng phù hợp trước khi báo giá tổng thể, tránh phát sinh chi phí khi lắp đặt.

Vì sao chọn cầu nâng 2 trụ tại Lộc Phát?

• Trụ thép dập nguyên tấm, tay nâng 3 khớp nối — không phải thép hộp hàn nối, chịu lực tốt và bền hơn theo thời gian
• Chính hãng ALPHA, OMEGA, SUNTEK — có tem bảo hành, đầy đủ giấy tờ nguồn gốc
• Tặng kèm nhớt thủy lực và các cục kê khi mua, sẵn sàng vận hành ngay không cần mua thêm
• 13 năm kinh nghiệm phân phối thiết bị gara ô tô & xe máy tại Việt Nam
• Giao hàng & lắp đặt toàn quốc, có đội kỹ thuật khảo sát mặt bằng trước khi lắp
• Bảo hành 24 tháng, hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng nhanh chóng

Câu hỏi thường gặp

Giằng trên và giằng dưới khác nhau ở đâu?

Giằng trên có cáp và ống dầu đi trên đỉnh trụ, sàn phẳng lỳ, dễ di chuyển thiết bị nhưng cần trần xưởng cao trên 4m. Giằng dưới có giá rẻ hơn, phù hợp trần thấp nhưng có gờ cáp nổi giữa hai trụ gây vướng.

Cần khoảng không gian bao nhiêu để lắp đặt?

Kích thước lắp đặt phụ thuộc từng model và tải trọng — đội ngũ kỹ thuật tư vấn thông số chi tiết theo diện tích xưởng thực tế của khách để đảm bảo vừa vặn, thuận tiện thao tác.

Vận hành thế nào cho an toàn?

Khi nâng, cần đưa xe vào đúng vị trí trọng tâm, kê tay nâng vào điểm chịu lực dưới gầm, sau đó nâng nhẹ để chốt khóa an toàn gài chặt trước khi thợ chui vào gầm xe. Khi hạ, phải nâng nhẹ lên trước để mở khóa, không được xả dầu trực tiếp khi khóa còn gài.

Bảo trì thiết bị có phức tạp không?

Các bộ phận chính như xi lanh, dây cáp cân bằng và dầu thủy lực cần kiểm tra định kỳ. Có hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng để hướng dẫn bảo trì đúng cách, kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Cần tư vấn chọn cầu nâng 2 trụ đúng tải trọng và loại giằng cho gara của bạn? Nhắn Zalo hoặc gọi hotline 0948.23.23.28 để được báo giá trong 15 phút, hoặc gửi yêu cầu để đội kỹ thuật khảo sát mặt bằng miễn phí.